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BMW ha anunciado que está trabajando en el lanzamiento de la cuarta marca del grupo y que, junto con la propia BMW, Mini y Rolls Royce, probablemente será Isetta.

De esta manera planifica desarrollar un minicoche para grandes urbes y áreas superpobladas en las que los coches grandes son más un problema que una ventaja al momento de circular por sus calles. La decisión se basa en las nuevas normas de emisiones que estarán vigentes en 2012 y es por ello que la marca alemana confirmó que en 2013 saldrá a la venta un modelo que romperá con la tradición de autos con propulsión trasera.

Sabiendo que este nuevo vehículo de BMW será pequeño ya se piensa en el mítico modelo de la década de 1950, el BMW Isetta. Lógicamente no tendría la puerta frontal del Isetta, pero tendría ciertas similitudes teniendo en cuenta el objetivo de conseguir un vehículo de muy reducidas dimensiones, que compita con el Smart de Mercedes Benz o el iQ de Toyota.

Se espera que este futuro BMW Isetta cubra una nueva línea de coches urbanos con pequeños motores altamente eficientes, propulsados por mecánica híbrida o por un motor eléctrico, a los que se les aplicarían todos los desarrollos de BMW en temas de emisiones y ahorro de combustible. Acorde con las normas de la casa alemana, tendrá un alto nivel de comfort y seguridad.

Aunque no se sabe cómo será el aspecto del nuevo modelo bávaro, de momento han surgido ciertas recreaciones basadas en el Isetta original.

Otros detalles a tener en cuenta fueron un nuevo comercial de la marca que intenta presentar al modelo Isetta como un modelo clásico que utiliza la última tecnología, y otro promocionando al Museo BMW para el que se utilizaron miles de Isetta de juguete que fueron colocados en distintos lugares públicos de la Munich.

Más allá de todo esto no quedan dudas que estamos frente al "ratón alemán" del siglo XXI.