La alemana BMW ha fabricado por segunda vez consecutiva el modelo C1-E. Una motocicleta Scooter que funciona gracias a su energía eléctrica, con auténtica vocación ecológica.
La C1-E salió a la venta entre 2001 y 2003 y fracasó, habiendo vendido en todo el mundo sólo 12.614 unidades. Este segundo intento llega en 2009, justo cuando los conductores han tomado mayor conciencia ecológica y los vehículos eléctricos empiezan a estar en boga.
Lleva el mismo motor de 176 cc de cuatro tiempos que ya tenía el primer modelo de C1-E, aunque esta vez se alimente con una batería de Ion de Litio. Se espera que, como su primera versión, la Scooter de BMW siga siendo un canto a la seguridad. Aunque para ello tenga que sacrificar las estilizadas formas de cualquier vehículo que desarrolla la marca.
Y es que parece que fueron sus no muy agradables formas el motivo principal del fracaso. La estructura envolvente de este vehículo fue la primera que permitió a los conductores viajar sin casco. De hecho, el conductor va sujeto con un cinturón de anclaje multi-punto y viaja con un paragolpes en la parte frontal, perfectamente preparado para cualquier impacto o accidente urbano.
BMW todavía no ha previsto cuando será la salida de esta moto al mercado.